środa, 10 października 2012

10.10.2012
Montaż knag, podwięzi, kompasu, okienek, nawiewnika i listew odbojowych - 6 godzin
Kompas wmontowałem w ściankę nadbudówki. Okienka przykręciłem  stosując jako uszczelnienie Sikaflex 291. Proste, lekkie i prawie bezkosztowe jest rozwiązanie wyjścia z wody. Drewniany stopień i uchwyt, konieczne przy wysokiej burcie Setki.
Na pokładzie uchwyty zawsze w zasięgu ręki.

Podczas laminowania złączy sklejki, pokład dziobowy pokryłem tkaniną szklaną o luźnym splocie. Powstała skuteczna powierzchnia przeciwślizgowa.

Kompas o średnicy 70mm jest bardzo dobrze widoczny z dowolnego miejsca kokpitu.

Ze starych zapasów z czasu budowy pierwszej Setki pochodzą solidne knagi i nawiewnik.