31.08.2012
Dokończenie wnętrza (ostatnie trzy dni) - 16 godzin
Dysponuję trzema miejscami do spania. Dwiema wygodnymi kojami i na ciężkie warunki szeroką podłogą. Przed koją na LB zabudowałem szafkę kambuzową a symetrycznie, na PB szafkę nawigacyjną z blatem umieszczonym tak nisko by można było na nim usiąść podczas gotowania oraz by nie utrudniał dostępu do przestrzeni ładunkowej przed ścianka podmasztową.

Widok na szafkę nawigacyjną.

Szafka kambuzowa na LB.

Koja

Wnętrze już z podłogą.

Widok z zejściówki.

Otwory w ściance szafki wyciąłem wyrzynarką ustawioną na pochylenie 45 stopni. W ten sposób wycięte fragmenty są gotowymi drzwiczkami nie wymagającymi listwowania.

27.08.2012
Wycinanie elementów szafki kambuzowej i malowanie wnętrza - 4 godziny
Miałem nadzieję, że wytrzymam pomalowanie całego wnętrza podkładem Epinox 12, jednak zdecydowanie przeceniłem swoją odporność na smród. Uciekłem po zużyciu jednej puszki.

26.08.2012
Pasowanie zabudowy wnętrza - 5 godzin

Na wręgu podmasztowym wpasowałem poziomą listwę.

Ze sklejki dociąłem ściankę. Przestrzeń przed scianką będzie przeznaczona na swobodne wrzucanie zapasów i wyposażenia.

Dopasowałem i wyciąłem ścianki boczne koi na LB przechodzące w kambuz a na PB w blat nawigacyjny.

24.08.2012
Wykonanie płetwy steru, otworów w okienkach, porządkowanie wnętrza - 5 godzin

Z czterech warstw sklejki 10mm skleiłem płetwę steru.

W okienkach wywierciłem wiertłem 4,5mm otwory pod wkręty 4mm. Wiertłem 8mm osadzonym we wkrętarce akumulatorowej zfazowałem krawędzie otworów tworząc zagłębienia pod łby wkrętów.
We wnętrzu obciąłem szlifierką kątową wystające końcówki nieco za długich wkrętów którymi przykręcone jest poszycie pokładu.

Strugiem elektrycznym i szlifierką oprofilowałem płetwę steru.

Dokończenie poszycia pokładu, obróbka krawędzi, trasowanie i wycinanie okienek - 6 godzin

Wystające krawędzie sklejki pokładu zrównałem ze ścianką strugiem elektrycznym a następnie zaokrągliłem szlifierką. dociąłem płat pokładu dziobowego. we wnętrzu usunąłem nadlewki kleju. Wytrasowałem i wyciąłem otwory okienek.

Wyrzynarką z brzeszczotem przeznaczonym do cięcia drewna wyciąłem okienka z 6 mm poliwęglanu.

22.08.2012
Montaż pilersu, wykonanie poszycia pokładu nad kabiną - 8 godzin

Pilers wklejony i przykręcony. U góry przy grodzi widoczna jest podwieszona podkładka sklejkowa na której zostaną połączone płaty poszycia pokładu.

Widok na pokładniki, centralny wzdłużnik i pilers.

Pasowanie płatów poszycia pokładu.

Sklejka została wstępnie przykręcona do wzdłużnika centralnego a następnie doginana i przykręcana do ścianki nadbudówki. Po odrysowaniu kształtu arkusz został odkręcony i wycięty zgodnie z obrysem.

Płaty poszycia zostały przyklejone i przykręcone wkrętami.

16.08.2012
Wykonanie pilersu, ukosowanie pokładników - 6 godzin

Pilers skleiłem z dwu listew sosnowych 30mm x 50mm. Drewniany będzie ładniejszy od metalowej rury. Powierzchnie wyszlifowałem a krawędzie zaokrągliłem za pomocą frezarki ręcznej.

Sprawdzanie płynności powierzchni pokładu. Między ramy wręgowe C i D oraz D i E wkleiłem dwa pokładniki. Górne powierzchnie pokładników koryguję za pomocą szlifierki ręcznej.

15.08.2012
Wykonanie denników - 10 godzin
Budowa rusza po nieplanowanej przerwie.
Lepsze zdjęcia jutro, gdy będzie więcej światła.